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Luft-Suspendierung R350 R500 R320 MERCEDES-BENZ zerteilt vordere Feder W251 V251
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Tech Master |
| Modellnummer: | 2513203113 |
| Certifiion: | TS16949 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 10pcs |
|---|---|
| Preis: | Negotiation |
| Verpackung Informationen: | Erstens verpackt im Karton und mit Holzetui für äußere Verpackung dann verstärkt |
| Lieferzeit: | 3-7 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung |
| Zahlungsbedingungen: | T / T, Western Union, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 3,000pcs pro Monat |
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Detailinformationen |
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| Material: | Rubber+Steel | OEM: | 2513203113 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Monate | Zustand: | Nagelneu |
| Markieren: | MERCEDES-BENZsuspendierungsteile,Autoteile |
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Produkt-Beschreibung
Mercedess R350 R500 R320 Luftsack-Luft-Gebrüll 2513203113 des Front-Luft-Frühlings-W251 V251
Produktions-Beschreibung
OE NR.: 251 320 30 13, 251 320 31 13
Sitz für: Mercedes-Benz W251 R350 R500 R320
Position: Front rechts-links
Anwendung:
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Jahr |
Machen Sie |
Modell |
Ordnung |
Maschine |
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2012 |
Mercedes-Benz |
R350 |
4Matic Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2012 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC natürlich angesogen |
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2012 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Lastwagen 4-Door Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DIESEL-DOHC Turbocharged |
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2011 |
Mercedes-Benz |
R350 |
4Matic Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2011 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC natürlich angesogen |
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2011 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Lastwagen 4-Door Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DIESEL-DOHC Turbocharged |
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2010 |
Mercedes-Benz |
R350 |
4Matic Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2010 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC natürlich angesogen |
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2010 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Lastwagen 4-Door Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DIESEL-DOHC Turbocharged |
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2009 |
Mercedes-Benz |
R320 |
Bluetec-Lastwagen 4-Door |
3.0L 2987CC V6 DIESEL-DOHC Turbocharged |
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2009 |
Mercedes-Benz |
R350 |
4Matic Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2009 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC natürlich angesogen |
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2009 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2008 |
Mercedes-Benz |
R320 |
Cdi-Lastwagen 4-Door |
3.0L 2987CC V6 DIESEL-DOHC Turbocharged |
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2008 |
Mercedes-Benz |
R350 |
4Matic Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2008 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC natürlich angesogen |
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2008 |
Mercedes-Benz |
R350 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2007 |
Mercedes-Benz |
R320 |
Cdi-Lastwagen 4-Door |
3.0L 2987CC V6 DIESEL-DOHC Turbocharged |
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2007 |
Mercedes-Benz |
R350 |
4Matic Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2007 |
Mercedes-Benz |
R500 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
GAS SOHC 5.0L 4973CC V8 natürlich angesogen |
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2007 |
Mercedes-Benz |
R500 |
Sport-Lastwagen 4-Door |
GAS SOHC 5.0L 4966CC V8 natürlich angesogen |
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2006 |
Mercedes-Benz |
R350 |
4Matic Lastwagen 4-Door |
GAS DOHC 3.5L 3498CC V6 natürlich angesogen |
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2006 |
Mercedes-Benz |
R500 |
Niedriger Lastwagen 4-Door |
GAS SOHC 5.0L 4966CC V8 natürlich angesogen |
Spezielle Eigenschaften: Erschütterung
Externe Prüfungs-Bescheinigung: TS16949
Materielle Art: rubber+plastic
Frühlings-Art: Luft-Frühling
Frühlings-Material: Gummi
Stoßdämpfer-Art: Voll mit Gas
Ursprungsort: China (Festland)
Luft-Suspendierung
Luft-Suspendierung ist eine Art Automobilsuspendierung, die Luftfrühlinge anstelle der herkömmlichen Stahlfrühlinge benutzt. Computergesteuerte Entlüftungen auf den Luftfrühlingen, den Suspendierungs-Sensoren und einem Bordluftkompressor lassen das System Fahrhöhe beibehalten und die Eigenschaften der Suspendierung sich unterscheiden Fahr.
Luft-Frühling
Ein Luftfrühling ist ein Gummi und eine Gewebeblase, die Luftdruck hält, eine Last zu stützen und Passagiere und Fracht vom Schock der Bewegung zu lokalisieren verursacht durch Straßenunregelmäßigkeiten. Als die Luftdruckanstiege kann der Luftfrühling mehr Last stützen, während die Federrate sich erhöht. Je größer der Luftfrühling, desto größer das Höchstlast, es kann sich stützen.
Die Vorteile des Luft-Frühlinges
1. Verringern Sie das schlechte Bremsen und die Steuerung. Die zwei vorderen Reifen tragen die Mehrheit des Bremsens und der Steuerung. Luftfrühling garantiert, dass Gewicht richtig auf alle vier Reifen für das optimale Bremsen und die Steuerung verteilt wird.
2. Beseitigen Sie schwierigen Moment. Staffelsatzluftfrühlinge verbessern erheblich Fahrqualität durch besseren absorbierenden Straßeninput, beim Halten Ihrer Reifen auf der Straße für besser behandeln.
3. Bessere solide Isolierung und niedrigere Resonanzfrequenz. Bessere solide Isolierung des Airbags und der niedrigeren Resonanzfrequenz, die zu einen Polierer und eine bequemere Fahrt führt.
Unternehmensinformationen:
Guangzhou-Technologie-Hauptautoteil-Co. Ltd. ist- eine Berufsfirma, die auf Luft, suspendierungsteil-, wie, Luftfeder, Luftspreize, Luftstoßdämpfer, Luftkompressor, Servolenkungspumpe, Steuerungsgestell, Querlenker, andere Ersatzteile und Suspendierungszusätze, besonders für Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln und Ford zu entwickeln, zu produzieren und zu exportieren sich spezialisiert. Wir liefern auch andere Modelle der Luftsuspendierungsteile und der Reihe hochwertiger Luftfrühlinge des schweren LKWs Vorder- und Rückseite.
Treten Sie mit uns in Verbindung:
Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, fühlen Sie bitte sich frei, mit uns in Verbindung zu treten. Wir würden sehr froh sein, Ihnen zu helfen. Wir gelangen zurück an Sie innerhalb 24 Stunden oder gelangen zurück an Sie sofort.
Kontakt-Name: Rita
Skype: Luftfrühlinge
Telefon: 0086 18819143856 (WhatsApp)