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Selbstsuspendierungs-Spreize-Luft-Frühlings-Tasche voll mit Gas für 3U2Z5580 3U2Z-5580
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | T/M |
| Modellnummer: | 3U2Z5580 3U2Z-5580 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1pcs |
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| Preis: | Negotiation |
| Verpackung Informationen: | Erstens verpackt im Karton und mit Holzetui für äußere Verpackung dann verstärkt |
| Lieferzeit: | 10 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung |
| Zahlungsbedingungen: | T / T, Western Union, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 3,000pcs pro Monat |
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Detailinformationen |
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| Typ: | Luft-Suspendierungs-Frühling, Luft-Gebrüll, Luftsack | Größe: | Soem-Standard |
|---|---|---|---|
| Stoßdämpfer-Art: | Voll mit Gas | Car Stellen: | 3U2Z5580 3U2Z-5580 |
| Funktion: | Absorbieren Sie die Erschütterung des Autos | Produkt-: | Luft-Frühlings-Tasche für 3U2Z5580 3U2Z-5580 |
| Markieren: | Autoluftfrühlinge,Automobilluftsuspendierung |
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Produkt-Beschreibung
Selbstsuspendierungs-Spreize-Luft-Frühlings-Tasche für 3U2Z5580 3U2Z-5580 mit Fabrikpreis
Schnelle Details:
Beschreibung: Selbstsuspendierungs-Spreize-Luft-Frühlings-Tasche für 3U2Z5580 3U2Z-5580 mit Fabrikpreis
Modell: Luft-Frühlings-Gebrüll für 3U2Z5580 3U2Z-5580
Soem: 3U2Z5580 3U2Z-5580
Bedingung: Nagelneu
Material: Gummistahlaluminium
Garantie: 12 Monate
Lieferung: 3-7 Tage, nachdem Zahlung empfangen worden ist
Bruttomasse: 3 KILOGRAMM
Preis: Fabrikpreis
Ursprungsort: Bezirk, China
Luft-Suspendierung
Luft-Suspendierung ist eine Art Automobilsuspendierung, die Luftfrühlinge anstelle der herkömmlichen Stahlfrühlinge benutzt. Computergesteuerte Entlüftungen auf den Luftfrühlingen, den Suspendierungs-Sensoren und einem Bordluftkompressor lassen das System Fahrhöhe beibehalten und die Eigenschaften der Suspendierung sich unterscheiden Fahr.
Luft-Frühling
Ein Luftfrühling ist ein Gummi und eine Gewebeblase, die Luftdruck hält, eine Last zu stützen und Passagiere und Fracht vom Schock der Bewegung zu lokalisieren verursacht durch Straßenunregelmäßigkeiten. Als die Luftdruckanstiege kann der Luftfrühling mehr Last stützen, während die Federrate sich erhöht. Je größer der Luftfrühling, desto größer das Höchstlast, es kann sich stützen.
